Вездеход (снегоболотоход) предназначен для перевозки груза и людей во всех климатических зонах при температуре окружающего воздуха от -40°С до +45°С и влажности до 90% по дорогам и вне дорог с твердым покрытием, по любым грунтам, заболоченной местности, сыпучему песку и снежной целине, тундре без повреждения растительности, а также для преодоления водных преград.
Предлагаем вашему вниманию новое поколение вездеходов (снегоболотоходов) «Литвина». Стремясь идти в ногу со временем, мы изучили отзывы, замечания и пожелания наших клиентов. Длительный опыт производства техники повышенной проходимости, позволил нам усовершенствовать вездеход (снегоболотоход) «Литвина». Мы доработали многие узлы и агрегаты, оснастили вездеход (снегоболотоход)новым кузовом, отвечающем всем требованиям современных реалий от дизайна и комфортабельности до безопасности.
Вездеход (снегоболотоход) «Литвина» предназначен для перевозки людей и грузов во всех климатических зонах, ориентирован на работу в климатических условиях Сибири, Крайнего севера и Казахстана.
Вездеход (снегоболотоход) «Литвина» имеет мощную пространственную раму, способную одинаково хорошо выдерживать нагрузки, как на скручивание, так и изгиб, в продольном и поперечном направлении. При этом ее компоновка проста и технологична для доступа ко всем узлам, и агрегатам трансмиссии.
Двигатель, установленный на вездеход (снегоболотоход), по праву считается одними из лучших на рынке, благодаря своей экономичности и низкой вибрации. На двигателе, установленном в вездеходе (снегоболотоходе) “Litvina”, реализовано более обновленное исполнение этой системы E-TVCS для более мощного сжатия воздуха в вихревой камере и сглаживания процесса горения. В дополнении к этому оптимизированы конструкции форсунок и топливного насоса высокого давления фирмы Bosch. Эти конструктивные улучшения и позволили двигателю соответствовать всем международным требованиям ЕВРО-3, в отношении охраны окружающей среды.
Трансмиссия вездехода (снегоболотохода) Литвина полностью механическая, с высоким коэффициентом запаса прочности. Жестко подключаемый привод ведущих осей, самоблокирующиеся межколесные дифференциалы повышенного трения, а также остальные узлы трансмиссии имеют хорошо всем известную конструкцию и простоту в эксплуатации. Компоновка узлов позволила добиться многорежимной работы трансмиссии (2WD / 6WD) в зависимости от условий использования вездехода (снегоболотохода), что привело к значительной экономии топлива на участках с твердым покрытием.
Достойные ходовые качества вездехода (снегоболотохода) обеспечивают: - интегральное рулевое управление; - независимая подвеска каждого колеса, выполненная с использованием сайлентблоков и гидравлических амортизаторов; - тормозная система с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем; - специальное исполнение шин низкого давления.
Вместительный, утепленный стеклопластиковый кузов, выполненный в современном дизайне, внутри оборудован: двумя типами отопителей, GPS, аудиосистемой, DVD, что позволяет не только использовать вездеход как транспортное средство, но и как место для комфортного отдыха в любых погодных условиях.
